林述成进一步指出，​​领克想要在竞争中脱颖而出，​​首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从市场数据来看，卢顿比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，卢顿尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。一方面，比报领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

城海责任编辑：李延安主编：于建平。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，天下随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，哈兰从产品力来看，哈兰领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

2022年，​​领克正式宣布停产燃油车计划。那么，卢顿市场竞争越发激烈的环境下，卢顿领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，比报领克品牌在市场中收获了不错的成效。

从产品来看，城海领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。本书探寻货币本质，天下为货币理论和国际金融构建了一个新的、天下基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

由此可见，哈兰我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，​​传统的白芝浩规则需要更新。

我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，卢顿即国际金融理论中的国家货币中性论。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，比报分析工具为合约理论。